Volkswagen Tharu é revelado; SUV será rival do Jeep Compass

O vazamento de fotos de um novo lançamento na China não é novidade, mas o novo SUV da Volkswagen que acaba de cair na internet merece atenção especial dos brasileiros.

O inédito Volkswagen Tharu apareceu sem camuflagem na Ásia e confirmou o visual antecipado pelo conceito Powerful Family SUV.

 As linhas retilíneas mantém o estilo dos atuais – e futuros – SUVs da Volkswagen

A novidade usa a plataforma MQB, mesma do novo Tiguan, mas terá carroceria e preço menor.

 

Segundo o site CarNewsChina, que revelou as fotos do Tharu, o SUV terá 4,45 m de comprimento e 2,68 m de entre-eixos – ante os 4,70 m e 2,79 m, respectivamente, do Tiguan.

Na prática, é um SUV médio do porte de Jeep Compass e Hyundai ix35.

 A dianteira repete boa parte dos traços do novo Tiguan

A dianteira repete boa parte dos traços do novo Tiguan (Reprodução/CarNewsChina/Internet)

Na China haverá duas opções de motores turbo. O 1.2 chega a 116 cv e o 1.4 manterá os 150 cv da calibração usada no Tiguan. Por aqui, provavalmente ficaremos apenas com a opção mais potente.

 Lanternas traseiras são horizontais, bipartidas e, possivelmente, terão LEDs nas versões mais caras

O câmbio é automatizado de dupla embreagem e sete marchas, com tração dianteira.

Uma logomarca na coluna central da versão chinesa revela ainda a presença do sistema de som Beats, grife já utilizada no Fiat 500 e Jeep Compass.

 Versões mais caras na China terão teto-solar panorâmico e sistema de som Beats

A versão para o mercado brasileiro do modelo será chamada de Tarek e será fabricada na Argentina a partir de 2020.

Antes de chegar, o motor deve receber adaptação para rodar também co etanol, mas sem alterações de potência

Advanced Powerful SUV Tharu Tarek O Tharu havia sido antecipado por um conceito apresentado em um evento fechado da Volkswagen

A expectativa é que o Tharu/Tarek fique na faixa de R$ 100 a R$ 130 mil, preenchendo a lacuna entre o novo Tiguan e o futuro T-Cross.

Além dos dois SUVs, a Volkswagen ainda fará um SUV compacto para substituir o descontinuado CrossFox.

 

 

Rodrigo Ribeiro